文/風絮

整零關系如何影響汽車安全，這個問題在業內早有探討，只是一直不是很激烈，但在今年發生高田缺陷氣囊引發的一系列召回問題之后，這個問題就顯得尤為突出，但人們更為擔憂的是，隨著整零關系的惡化，汽車安全也步入了人們關注焦點的行列。

華南地區歷來是日系汽車在華的大本營基地，也是眾多零部件產業的焦聚地，2014年，日系在華銷售全面下滑，與整車企業向來休戚與共的日系零部件企業，也處于艱難境況，再者，高田安全氣囊事件的發生以及日系零部件企業在華涉壟斷被罰等事件的影響，一向穩固的日系整零“資本聯盟”關系出現了明顯的松動跡象。

零部件全球化采購，整車企業模塊化生產和平臺整合產生了如下后果：一方面，整零之間的關系更多地通過市場機制來調節，零部件企業的效率、創新精神在一定程度上得到提升；另一方面，整零之間以往可能存在的資本關聯度、共同利益紐帶或者情感等因素被削弱或者淡化了。零部件企業亦或整車企 業，更愿意從自身利益出發，思考解決問題的辦法。這一點在高田氣囊召回事件中也有所體現。

高田缺陷氣囊為多家整車企業配套。因高田缺陷氣囊而實施召回的企業達到10家，包括歐洲、日本和美國的多個主要汽車制造商。從2008年至今，累計召回的相關汽車突破2000萬輛。以如此的召回規模和行業影響，高田缺陷氣囊已經不是高田公司有能力自己處理的問題，但是至今，整車企業之間或者整車企業與零部件企業之間沒有形成解決問題的協同機制。

安全氣囊是保證車內前排人員在發生事故時，減輕乘員傷害程度，避免乘員發生二次碰撞的一種裝置，在汽車安全中也占據著舉足輕重的地位，而對于這次高田因缺陷安全氣囊而召回汽車的事件，使得汽車安全也受到了高度的重視，如果整零攜起手來解決問題，有可能會降低因缺陷氣囊已發事故的危險，不論是售后還是在原始采購過程中，和諧健康的整零關系都非常重要。IHS調查中一個讓人無奈的發現是，也許是采購負責人在影響零部件質量?？梢?，整車企業一味向供應商施壓，不利于零部件質量控制。整零關系對于汽車安全性的影響不容忽視。